Qualsevol producte elèctric, inclòsmotors, generarà calor a diferents graus durant el funcionament. No obstant això, en circumstàncies normals, la generació de calor i la dissipació de calor es troben en un estat relativament equilibrat. Per als productes motors, l’índex d’augment de la temperatura s’utilitza per caracteritzar el nivell de generació de calor del motor. Entre els indicadors de rendiment dels motors, un indicador de rendiment molt important és l’augment de la temperatura, que caracteritza el nivell de generació de calor del bobinatge del motor i està estretament relacionat amb el rendiment d’aïllament del motor. Per als motors amb un augment de la temperatura més gran, el material d’aïllament utilitzat en el seu bobinatge ha de tenir un grau de resistència a la calor més elevat i el sistema de rodament directament relacionat amb ell també ha de complir la funció d’un funcionament d’alta temperatura. Durant el funcionament del motor, a mesura que canvia el temps de funcionament, la temperatura de bobinatge del motor passarà de baixa a alta i després a estable. Quan la calefacció i la dissipació de calor arribin a un equilibri relatiu, la temperatura de bobinatge del motor es mantindrà a un nivell relativament constant. La longitud d’aquest temps està directament relacionada amb la dissipació de calor del motor i l’entorn circumdant. Quan les condicions de ventilació i dissipació de calor no són bones, la temperatura augmenta ràpidament. En cas contrari, trigarà més temps a que el bobinatge arribi a l'estabilitat. En l'aplicació real del motor, es necessita un cert temps perquè el bobinatge del motor passi de la temperatura normal durant el procés inicial a una temperatura relativament estable. Els usuaris del motor poden determinar el nivell de pujada de la temperatura del bobinat segons els paràmetres de la informació de la placa de nom del producte. En ocasions amb requisits més elevats de pujada de la temperatura, es controlarà dinàmicament l’augment de la temperatura del motor. Per exemple, PT100 és un component que s’utilitza habitualment en les proves de temperatura del motor dinàmiques. Podem utilitzar el valor de temperatura que mostra PT100 i la temperatura de l’entorn de funcionament del motor per al càlcul. Quan la diferència entre tots dos és relativament estable, sempre que no superi el requisit de temperatura de grau d’aïllament indicat a la placa del motor del motor, es pot garantir la fiabilitat de l’operació del motor. En la vista dels requisits de fiabilitat del funcionament del motor, l’entorn de funcionament del motor té una gran influència en la temperatura del bobinatge del motor. Els usuaris del motor en entorns de funcionament especials han de realitzar una comunicació necessària amb el proveïdor de motors en els requisits de comanda de productes. Per exemple, els entorns de funcionament de l’altiplà i ambients tancats i no ventilats on s’instal·la el motor requereixen un nivell de resistència de calor més elevat per al bobinatge del motor.
Hora de publicació: 12 de setembre de 2014