El motor està sobrecarregat. Els enrotllaments són parcialment defectuosos o es cremen completament?

La sobrecàrrega és un problema típic deProductes motors. Pot ser causada per una fallada del sistema mecànic del cos del motor o la capacitat del motor insuficient. També pot ser un problema de sobrecàrrega causat per l’usuari durant el funcionament del motor.

Quan es produeix un problema de sobrecàrrega en un motor, els enrotllaments experimentaran diferents graus de degradació de l’aïllament. Si el bobinatge general es deteriora o és un fracàs local depèn del nivell de qualitat del cos enrotllat.

Quan el nivell de qualitat del bobinatge del motor és molt consistent, quan el motor està sobrecarregat, el grau de deteriorament d’aïllament de l’enrotllament és gairebé el mateix. En aquest moment, des de la perspectiva de l’aspecte de la falla, el nivell d’aïllament global del bobinatge empitjora. En casos greus, la capa d’aïllament del bobinat està completament esquerdada. Problema enfosquint. Quan la consistència de la qualitat de l’enrotllament del motor no és bona, és a dir, hi ha enllaços febles en els enrotllaments, un cop sobrecarregat el motor, fins i tot una lleugera sobrecàrrega pot provocar un desglossament dels enllaços febles de l’aïllament, és a dir, els enrotllaments tenen una fase a fase local, un sòl o un interès d’aïllament, una fallada elèctrica de l’insulat s’atura el motor de continuar treballant i la sobrecàrrega de fenomenon no implica totes les enruinalles.

A partir de l’anàlisi de control de processos del procés de fabricació de bobres de motor, una bona tecnologia de mecanitzat elèctric proporcionarà una protecció especial per als enllaços clau per garantir que no hi hagi riscos de qualitat durant els processos de bobinatge, incrustació, cablejat i aïllament. Quan el mecanitzat elèctric si el procés no és raonable, es poden produir fallades innecessàries durant l’operació de bobinatge.

Especialment per als motors que s’inicien directament, s’ha de prestar una atenció especial a la protecció de la primera bobina. Tenint en compte l’impacte sobre els enrotllaments durant el procés d’inici del motor, s’han de prendre les precaucions necessàries durant el procés de cablejat per assegurar-se que les bobines amb possibles perills ocults es troben en un estat no rigorós. Això és molt beneficiós per a la fiabilitat de tot el motor.

A partir de l’anàlisi de casos reals de motors sobrecarregats, qualsevol factors que condueixin a propietats mecàniques pobres del motor comportaran un mal rendiment del motor. Per exemple, la degeneració de components, l’enganxament del sistema de rodament i la sobrecàrrega severa són tots els culpables de la sobrecàrrega del motor.

微信截图 _20231229095826


Posat Post: 20 de novembre-2024