El motor està sobrecarregat. Els bobinatges estan parcialment defectuosos o completament cremats?

La sobrecàrrega és un problema típic deproductes de motorPot ser causat per una fallada mecànica del cos del motor o per una capacitat insuficient del motor. També pot ser un problema de sobrecàrrega causat per l'usuari durant el funcionament del motor.

Quan es produeix un problema de sobrecàrrega en un motor, els bobinatges experimenten diversos graus de degradació de l'aïllament. Que el bobinatge general es deteriori o es tracti d'una fallada local depèn del nivell de qualitat del cos del bobinatge.

Quan el nivell de qualitat del bobinatge del motor és molt consistent, quan el motor està sobrecarregat, el grau de deteriorament de l'aïllament del bobinatge és gairebé el mateix. En aquest moment, des de la perspectiva de l'aparició de la falla, el nivell d'aïllament general del bobinatge empitjora. En casos greus, la capa d'aïllament del bobinatge està completament esquerdada. Problema d'enfosquiment. Quan la consistència de qualitat del bobinatge del motor no és bona, és a dir, hi ha enllaços febles als bobinatges, un cop el motor està sobrecarregat, fins i tot una lleugera sobrecàrrega pot provocar la ruptura dels enllaços febles de l'aïllament, és a dir, els bobinatges tenen fallades d'aïllament locals de fase a fase, terra o entre voltes, una fallada elèctrica de l'aïllament impedeix que el motor continuï funcionant i el fenomen de sobrecàrrega no implica tots els bobinatges.

A partir de l'anàlisi del control del procés de fabricació del bobinatge del motor, una bona tecnologia de mecanitzat elèctric proporcionarà una protecció especial per als enllaços clau per garantir que no hi hagi riscos de qualitat durant els processos de bobinatge, incrustació, cablejat i aïllament. Quan es mecanitza elèctricament, si el procés no és raonable, es poden produir fallades innecessàries durant l'operació de bobinatge.

Especialment per als motors que s'arrenquen directament, cal prestar especial atenció a la protecció de la primera bobina. Tenint en compte l'impacte en els debanaments durant el procés d'arrencada del motor, cal prendre les precaucions necessàries durant el procés de cablejat per garantir que les bobines amb possibles perills ocults estiguin en un estat no estricte. Això és molt beneficiós per a la fiabilitat de tot el motor.

A partir de l'anàlisi de casos reals de motors sobrecarregats, qualsevol factor que condueixi a males propietats mecàniques del motor comportarà un baix rendiment del motor. Per exemple, la degeneració dels components, l'encallament del sistema de rodaments i una sobrecàrrega severa són tots els culpables de la sobrecàrrega del motor.