Prova de tipus VS prova prèvia al lliurament

Prova de tipus de motor

Mitjançant una sèrie de proves ambientals i de durabilitat extremes i fins i tot destructives, es verifiquen exhaustivament la supervivència i el marge de rendiment del motor.

1. Prova de vibració
Objectiu: Avaluar l'estabilitat en marxa i la qualitat de l'equilibri dinàmic.
Impacte: Accelera el desgast dels coixinets, escurça la vida útil, genera soroll i provoca l'afluixament de les peces de connexió, cosa que provoca defectes secundaris.
Motiu: Desequilibri mecànic (mal equilibri dinàmic, muntatge incorrecte) o electromagnètic (entreferro desigual, circuit magnètic asimètric).

2. Prova de descàrrega parcial
Objectiu: Avaluar la qualitat de fabricació del sistema d'aïllament de motors d'alta tensió i detectar defectes interns.
Impacte: El rendiment de l'aïllament es deteriora gradualment i, finalment, provoca avaria i cremada.
Motius: Defectes del material aïllant, mal procés d'envasament, danys a l'aïllament o camp elèctric concentrat.

3. Prova sense càrrega
Objectiu: Obtenir paràmetres bàsics de rendiment com ara l'eficiència i el factor de potència, i reflectir la qualitat del disseny i el muntatge.
Impacte: Pèrdues excessives, baixa eficiència, alt consum d'energia i augment excessiu de la temperatura.
Motius: Disseny inadequat del circuit magnètic, material del nucli deficient i procés de fabricació deficient (laminat, entreferro, bobinatge).

4. Prova de resistència a la tensió
Objectiu: Provar la capacitat de l'estructura d'aïllament per suportar sobretensions, que és una prova de seguretat bàsica.
Impacte: Trencament de l'aïllament a causa de fluctuacions de la xarxa, llamps o sobretensions operatives, que poden provocar cremades, aturades i fins i tot accidents de seguretat.
Motius: Materials d'aïllament inadequats, tècniques de processament de l'aïllament defectuoses, danys a l'aïllament durant la fabricació, humitat o contaminació.

5. Prova de rendiment del ventilador
Objectiu: Verificar el rendiment del ventilador de refrigeració i garantir un flux d'aire suficient per controlar l'augment de temperatura.
Impacte: Dissipació de calor insuficient, augment excessiu de la temperatura, envelliment de l'aïllament, vida útil reduïda.
Motius: Mal disseny del ventilador o de la via d'aire, mala qualitat del material del ventilador o del procés de fabricació.

7. Prova de soroll
Objectiu: Avaluar els indicadors ambientals de la qualitat integral del disseny i la fabricació del motor.
Impacte: Contaminació acústica, i normalment indica la presència de possibles problemes mecànics o electromagnètics.
Motiu: Factors electromagnètics, mecànics (coixinets, equilibri dinàmic) o aerodinàmics.

8. Prova d'augment de tensió a curt termini
Objectiu: Provar la capacitat del motor per adaptar-se a les fluctuacions de voltatge de la xarxa elèctrica.
Impacte: Saturació del nucli, sobrecàrrega, sobreescalfament, vibració anormal.
Causa: Marge de disseny electromagnètic insuficient.

9. Prova de resistència d'aïllament
Objectiu: Avaluar ràpidament l'estat general del sistema d'aïllament i determinar si hi ha humitat, envelliment, etc.
Impacte: Disminució del rendiment de l'aïllament, augment del risc de fuites o curtcircuits.
Motiu: Humitat, contaminació o envelliment de l'aïllament.

10. Prova de tensió de l'eix
Objectiu: Detectar tensions nocives a l'eix que poden corroir els coixinets.
Impacte: El corrent de l'eix provoca la corrosió dels coixinets, cosa que pot provocar una fallada prematura.
Motius: circuit magnètic asimètric, voltatge de mode comú de l'inversor o electricitat estàtica interna del motor.

11. Mesura de la temperatura del rotor
Objectiu: Verificar el disseny de dissipació de calor, controlar la temperatura real del rotor i evitar danys per sobreescalfament.
Impacte: El sobreescalfament del rotor pot causar danys als debanaments o la ruptura de les barres o anells.
Motiu: Refrigeració insuficient, pèrdua excessiva o sobrecàrrega.

12. Mesura de resistència de CC
Objectiu: Comprovar la qualitat de fabricació dels bobinatges i l'equilibri trifàsic.
Impacte: Corrent trifàsic desequilibrat, que causa vibracions, pèrdues i sobreescalfament.
Motiu: Calibre de cable incorrecte, nombre incorrecte de voltes o cablejat intern deficient.

13. Objectiu de la prova cíclica d'humitat a alta i baixa temperatura

Avaluar la fiabilitat del motor en condicions climàtiques extremes.
Impacte: Disminució de l'aïllament, esquerdes del material, oxidació, embús, etc.
Motius: Mala resistència del material a les inclemències del temps, mal segellat, desajust en l'expansió i la contracció tèrmiques.

14. Prova de polvorització salina
Objectiu: Avaluar la resistència a la corrosió de la carcassa i el recobriment.
Impacte: Oxidació prematura, que afecta la resistència estructural i el nivell de protecció.
Motiu: Material o procés de tractament superficial inadequat.

Prova de preentrega del motor

Inspecció 100% completa. Mitjançant proves ràpides en línia, es duu a terme la detecció dels paràmetres clau de seguretat elèctrica i de rendiment bàsic per eliminar defectes aleatoris durant el procés de fabricació.

1. Inspecció sensorial (raspat, fregament, sons anormals, etc.)
Objectiu: Comprovar ràpidament la qualitat del muntatge i els defectes mecànics/elèctrics evidents.
Impacte: Indica la presència de possibles defectes, que poden provocar danys prematurs. Motiu:
Raspament i fregament: l'estator i el rotor freguen entre si (entreferro desigual), coixinets esbiaixats, fricció entre el ventilador i la coberta del vent.
Soroll electromagnètic anormal: curtcircuit local del bobinatge, afluixament del nucli, components harmònics excessius.
Ressonància: components estructurals externs no ajustats, que ressonen a freqüències específiques.
Estancament: Mala lubricació dels coixinets, danys o presència de cossos estranys a l'interior.

2. Prova de parada
Objectiu: Mesurar els paràmetres d'impedància de curtcircuit i verificar el disseny del bobinatge per garantir el rendiment d'arrencada.
Impacte: Parell d'arrencada o corrent d'arrencada insuficient, impossibilitat d'accionar la càrrega normalment.
Motiu: Hi ha una desviació entre els paràmetres del bobinatge (resistència, reactància de fuita) i els valors dissenyats, com ara un nombre incorrecte de voltes o errors de processament en la forma de la ranura.

3. Altres elements d'inspecció obligatoris
Les proves sense càrrega, les proves de tensió de resistència, les proves de resistència de CC i les proves de resistència d'aïllament també són elements d'inspecció obligatoris a la fàbrica.

 


Data de publicació: 11 de desembre de 2025