El grau de protecció i el mètode de refrigeració són components importants del rendiment demotorproductes. El grau de protecció són els requisits específics per a la protecció del motor basats en diferents requisits de protecció a través del disseny dels components i la seva coordinació. Es manifesta principalment en parts clau com el bastidor del motor, la tapa final, el sistema de coixinets i el sistema de cablejat. Per exemple,IP23, IP44iIP54són graus de protecció habituals en motors petits i mitjans.IP"és el codi internacionalment reconegut per als graus de protecció, i els dos dígits que segueixen "IP" representen respectivament el grau de protecció contra la pols i els líquids.
Durant el funcionament del motor, sempre es genera una certa quantitat de calor. Per garantir el funcionament normal del motor, s'han de prendre mesures de refrigeració adequades per dissipar la calor generada pel motor i garantir que els debanats del motor i els components relacionats funcionin en condicions ambientals segures. El mètode de refrigeració es representa mitjançant el codi«IC», i els números que segueixen "IC" representen respectivament el medi de refrigeració, el circuit del medi de refrigeració, el mètode d'accionament del medi de refrigeració primari i el mètode d'accionament del medi de refrigeració secundari.IC01, IC06, IC411, IC416, IC611iIC616són mètodes de refrigeració habituals per a productes de motor. El mètode de refrigeració ha de coincidir o correspondre al grau de protecció del motor i s'ha de dur a terme d'acord amb el principi de compliment dels requisits.
IC01: el motor utilitza aire com a medi de refrigeració per a la refrigeració per circulació lliure. Això significa que el medi de refrigeració entra lliurement des de l'entorn circumdant i després torna directament a l'entorn circumdant, representant un estat de circuit obert on només hi ha entrada i no hi ha sortida. El moviment del medi de refrigeració està relacionat amb la velocitat de rotació del motor, o pot ser degut a l'acció del propi rotor, o pot ser causat pel moviment d'un ventilador o bomba general accionada pel rotor, que al seu torn promou el moviment del medi. La majoria dels motors IP23 adopten aquest mètode de refrigeració, tot i que també hi ha casos en què...Mètode de refrigeració IC06s'utilitza.
IC06: funciona amb un component independent muntat externament com a medi impulsor. La diferència respecte a l'IC01 rau en què un component independent instal·lat al motor impulsa el medi per funcionar i és independent de la velocitat del motor, com ara els ventiladors de flux axial i els ventiladors centrífugs utilitzats en motors de freqüència variable.
IC411 – Refrigeració general per carcassa basada en aire, és a dir, el medi de refrigeració primari circula pel circuit intern del motor i la calor es dissipa a través de la carcassa. Les nervadures de dissipació de calor afegides a la base del motor i a la coberta final aconsegueixen aquest efecte. Els modes d'accionament de refrigeració primari i secundari d'aquest mètode de refrigeració són modes d'autocirculació, és a dir, relacionats amb la velocitat del motor, o a causa de l'acció del propi rotor, o per l'acció del ventilador o bomba general accionada pel rotor, per promoure el moviment del medi. La majoria dels motors de freqüència industrial tancats de mida petita i mitjana amb IP44, IP54, IP56, etc. adopten aquest mètode de refrigeració.
IC611: utilitza aire com a medi i té un refrigerador extern. El medi primari circula en un circuit tancat i la calor s'elimina a través del refrigerador; els mètodes d'accionament del medi de refrigeració primari i secundari són els mateixos que els de l'IC411. IC616: a diferència de l'IC611, aquest refrigerador funciona en mode independent i no està relacionat amb la velocitat de rotació del cos del motor; és de...estructura de ventilació forçada.
Del contingut anterior, podem concloure que la majoria dels motors de freqüència variable adopten estructures de ventilació forçada, mentre que la majoria dels motors de freqüència industrial adopten estructures de ventilació d'autocirculació.IC611 i IC616són els mètodes de refrigeració més utilitzats per a motors d'alta tensió i motors tancats de tipus caixa de potència de baixa tensió.
Data de publicació: 04 de novembre de 2025