L'augment de la temperatura és un indicador de rendiment molt importantproductes de motorQuan l'augment de temperatura del motor és elevat, d'una banda, afecta l'entorn circumdant i, de l'altra, està directament relacionat amb el seu nivell d'eficiència. L'augment de temperatura dels motors d'alta eficiència és molt baix, la qual cosa també és una de les bases perquè els usuaris del motor determinin inicialment si el motor és eficient.
Els factors que determinen el nivell d'augment de temperatura del motor inclouen principalment la densitat de corrent del conductor de l'enrotllament, el material del conductor, el medi de dissipació de calor del cos del motor i l'entorn que l'envolta.
Per aconseguir un nivell d'eficiència més alt, la majoria dels fabricants de motors utilitzen conductors de coure com a materials de bobinatge i controlen la conformitat del conductor dels cables electromagnètics mitjançant els mètodes de prova necessaris; en les etapes de disseny del producte, adquisició de materials i aplicació, sempre que es pugui garantir la consistència del conductor i el disseny, el nivell d'escalfament del conductor en si és relativament fix.
En l'etapa de producció i fabricació dels bobinatges dels motors, el tractament de l'aïllament és una tecnologia de processament particularment crítica. És crucial com garantir el nivell d'augment de temperatura del producte mitjançant el procés d'envernissat i curat. La precocció, l'envernissat i el curat per escalfament durant el procés de tractament de l'aïllament són la clau del control de qualitat per a qualsevol fabricant de motors, és a dir, mitjançant la penetració i retenció del vernís aïllant, el bobinatge es converteix en un conjunt sòlid per garantir que l'energia calorífica generada durant el funcionament del motor es transmeti sense obstacles.
En la relació d'adaptació entre el nucli de l'estator del motor i la base, s'han d'utilitzar els mitjans necessaris per garantir que els dos estiguin el més a prop possible i reduir i eliminar l'espai d'aire entre ells. L'objectiu és garantir la coaxialitat dels dos, d'una banda, i d'altra banda, un factor molt crític és millorar les condicions de dissipació de calor durant el funcionament del motor. Per aquest motiu, la majoria de fabricants de motors i unitats de reparació utilitzen envernissat al buit VIP, forns rotatius i altres equips en el tractament d'aïllament dels bobinatges. Per a motors amb estructures diferents, el nucli de l'estator només està parcialment en contacte amb la base, i la via de dissipació de calor inclou altres medis com l'aire. L'efecte de dissipació de calor és pitjor, i l'assistència o intervenció necessària només es pot dur a terme a través del sistema de guia d'aire.
L'entorn d'aplicació del motor també afecta directament el seu nivell de dissipació de calor. Si la temperatura ambient és alta, la temperatura del bobinatge del motor serà alta al mateix nivell d'augment de temperatura, cosa que afectarà directament la seva fiabilitat. En entorns d'altiplà, a causa de l'aire enrarit, aquest important medi de dissipació de calor és insuficient, cosa que també farà que la temperatura del motor augmenti. Per tant, la fiabilitat del motor no només està relacionada amb el nivell de disseny, sinó que també està estretament relacionada amb el procés de producció i l'entorn d'aplicació. Com comprendre i dominar completament els elements de tot el cicle de vida del motor és un factor necessari per al seu funcionament fiable.
Data de publicació: 19 de setembre de 2024