La corona és causada pel camp elèctric desigual generat per conductors desiguals. Al voltant del camp elèctric desigual i prop de l'elèctrode amb un radi de curvatura petit, quan el voltatge puja fins a un cert nivell, es produirà una descàrrega a causa de l'aire lliure, formant una corona.
A partir de les condicions per a la generació de la corona, podem descobrir que els camps elèctrics desiguals, els conductors desiguals i els voltatges prou alts són condicions necessàries per a la generació de la corona. Per tant, la corona es generarà als extrems de l'alta tensió.motordebanaments, especialment per a tensions nominals. Per a motors superiors a 6 kV, la corona del debanament de l'estator serà més evident, i com més alta sigui la tensió, més greu serà el problema de la corona. Per tant, per a debanaments de motors d'alta tensió, es prenen mesures de tractament anticorona mitjançant cables electromagnètics especials i afegint cintes resistives a l'exterior de les bobines del debanament.
El motor de freqüència variable s'alimenta mitjançant un convertidor de freqüència. La tensió de sortida del convertidor de freqüència és diferent de l'ona sinusoidal de la font d'alimentació de freqüència industrial, però és una ona quadrada amb pujades i baixades pronunciades. Aquesta ona de pols especial fa que la tensió d'entrada del motor tingui una tensió periòdica i alta. Una sobretensió brusca que és el doble de la tensió nominal, a causa de la velocitat extremadament ràpida d'aquesta sobretensió de pols, provocarà una distribució desigual greu del camp elèctric als debanats del motor. Tot i que la majoria dels motors de freqüència variable són motors de baixa tensió, el mètode especial d'alimentació està destinat a tenir camps elèctrics desiguals als seus debanats.
A partir de l'anàlisi de les característiques del nombre de voltes i la longitud del motor, les primeres i últimes voltes del bobinatge del motor de baixa tensió i alta potència suporten gairebé tota l'amplitud de tensió, i també són les més propenses a problemes en el bobinatge del motor. A més, a partir de l'anàlisi del procés d'incrustació del bobinatge, el dany a la bobina de la primera volta és relativament més gran i, per tant, el risc és més gran. És per això que molts fabricants de motors proporcionen una protecció especial per a la primera i l'última bobines. Per als motors de freqüència variable de baixa tensió i alta potència, a causa de la intensitat de camp desigual i la tensió de pic d'impuls, l'extrem del bobinatge del motor té les condicions bàsiques per a la generació de corona. Per evitar l'aparició de corona al motor de freqüència variable, s'han d'utilitzar cables electromagnètics anticorona especials als bobinatges del motor de freqüència variable i s'han de prendre mesures de protecció especials per a la primera i l'última bobines.
Data de publicació: 06-01-2025