La norma GB/T 14711-2025 "Requisits generals de seguretat per a màquines elèctriques rotatives petites i mitjanes" es va publicar el 30 de maig de 2025 i entrarà en vigor l'1 de desembre. Aquesta norma substitueix la GB/T 14711-2013 "Requisits generals de seguretat per a màquines elèctriques rotatives petites i mitjanes". En comparació amb la versió del 2013, ha experimentat ajustaments significatius en múltiples dimensions tècniques bàsiques, cosa que la fa més adequada per al desenvolupament actual de la tecnologia dels motors i les necessitats de garantia de seguretat.
Aquesta norma ha eliminat la clàusula que "per a motors de petita potència produïts d'acord amb GB/T 5171, la GB/T 12350 també es pot utilitzar com a base d'avaluació", i alhora, ha afegit requisits de marcatge i descripció rellevants per al factor de servei del motor, els motors de control de velocitat de freqüència variable, etc., fent que les normes d'avaluació dels motors siguin més unificades i la identificació dels paràmetres clau més clara.
En termes decablejat i connexió a terra, ha complementat els requisits per a les caixes de cablejat i els dispositius de cablejat de diversos motors especials, com ara motors de doble propòsit de CA/CC i motors de CA superiors a 750 V. També ha afegit un mètode per mesurar la resistència de terra de motors de petita potència, resolent el problema de l'absència d'estipulacions de corrent de prova a la versió anterior.
En termes decablejat i materials, va ajustar les disposicions de cablejat intern, va aclarir la secció transversal mínima i els requisits de tensió nominal per als cables del motor, va canviar els límits de temperatura per suportar components energitzats i casquets aïllants, i va afegir la classificació tèrmica "200 (N)" per adaptar-se a l'aplicació de nous materials.
En termes deaïllament elèctric i estructura,Aquesta norma ha millorat els indicadors de rendiment, els mètodes de prova i els requisits de mostra per a la resistència del motor a impulsos d'alta freqüència. També ha afegit requisits per a les proves d'identificació d'estructures d'aïllament de tipus I i tipus II. El tipus I ha de superar la prova de descàrrega parcial, mentre que el tipus II ha de complir el nivell de tensió d'impuls i ha d'indicar el grau d'aïllament IVIC. Això millora significativament la fiabilitat del sistema d'aïllament.
En termes de larequisits de la prova, no només s'han afegit noves normes d'avaluació per a motors amb bobines de fre i motors de control de velocitat de freqüència variable en la prova de generació de calor, sinó que també s'han ajustat diversos paràmetres com ara el rang de tensió de CC per a la mesura de la resistència d'aïllament, el valor del corrent de dispar del relé de sobrecorrent del transformador d'alta tensió en la prova de tensió resistent a la freqüència industrial i els valors d'avaluació rellevants per a la prova de pressió estàtica del dispositiu de subjecció del cable suau de la font d'alimentació. Al mateix temps, s'han modificat els valors d'avaluació per a la prova de pressió estàtica del dispositiu de subjecció del cable suau de la font d'alimentació per fer que la prova s'ajusti més als requisits de seguretat reals.
A més, la norma afegeix noves clàusules pel que fa a l'estructura general del sistema d'accionament del motor integrat per a l'accionament i el control, que han de complir amb els requisits pertinents de la norma GB/T 4208. També complementa el mètode de prova d'humitat i calor constants i estipula clarament que després de la prova d'humitat i calor, cal dur a terme la mesura del corrent de contacte i l'avaluació de la confirmació de la seguretat. Això és per adaptar-se a la tendència de desenvolupament de la integració del motor i millorar el rendiment de seguretat del motor en entorns especials.
Data de publicació: 29 de novembre de 2025