Un curtcircuit entre espires és una fallada elèctrica que pot produir-se durant la producció, el processament i l'aplicació de qualsevolmotorbobinatge. Quan es produeix un curtcircuit entre espires, es pot reparar i quines mesures s'han de prendre?
El bobinatge i la incrustació dels bobinatges del motor poden tenir efectes adversos sobre la capa d'aïllament dels cables electromagnètics. Tant si es tracta de cable electromagnètic esmaltat com de cable embolicat amb mica utilitzat en la formació de bobinatges, és difícil evitar aquests problemes. El procés de modelat del bobinatge modelat també té un gran impacte en la qualitat de la capa d'aïllament del cable electromagnètic. Quan el motlle és inadequat i el disseny de la forma del bobinatge no és raonable, això provocarà greus problemes de danys a l'aïllament durant el procés de modelat, cosa que representa un perill potencial de qualitat per a problemes de curtcircuit entre voltes.
Quan es produeixen problemes similars en el bobinatge abans de submergir-lo en pintura, es poden prendre les mesures correctives d'aïllament necessàries per aïllar i protegir els cables electromagnètics danyats; durant el procés de tractament de l'aïllament del bobinatge, la pintura aïllant pot tenir un cert paper en el reforç de l'aïllament entre les espires. Resulta que el rendiment d'aïllament del cable electromagnètic danyat pot complir plenament els requisits de rendiment d'aïllament del motor; tanmateix, si l'efecte d'aïllament no és gaire evident, inevitablement conduirà a fallades de qualitat elèctrica durant el funcionament del motor, és a dir, problemes de curtcircuit entre espires durant el funcionament.
En comparació, el problema de curtcircuit entre voltes que es produeix al bobinatge abans que el motor estigui en marxa es descobreix principalment mitjançant el provador d'aïllament entre voltes, i encara hi ha l'oportunitat de prendre algunes mesures correctives efectives; quan el curtcircuit del bobinatge es produeix durant la prova completa de la màquina o el funcionament del mal funcionament del motor amb poques possibilitats de reparació.
Quan es produeix una fallada de curtcircuit entre voltes durant el funcionament del motor, la fallada es manifesta com un problema d'aïllament multi-volt, i alguns fins i tot afecten tota la bobina. Els efectes més greus seran sobre l'aïllament fase-fase i l'aïllament de terra. És a dir, la fallada de curtcircuit entre voltes té efectes derivatius més grans, i el grau de fallada entre voltes serà més greu. La capa d'aïllament del cable electromagnètic està gairebé en un estat de pelat, de manera que s'ha de substituir tot el bobinatge.
Per tant, molts fabricants de motors donen gran importància a la tecnologia de processament de bobinatges, fan tot el possible per reduir i eliminar els perills ocults dels defectes d'aïllament i milloren fonamentalment el nivell de rendiment elèctric del motor.
Data de publicació: 19 de desembre de 2024