Per a motors de baixa tensió i alta potència, per aconseguir una gran potència de sortida, només es pot aconseguir mitjançant un corrent gran. Un corrent gran requereix conductors amb una secció transversal suficient. Tant si es tracta delcable electromagnèticsi mateix o el cable del motor, han de tenir una secció transversal suficient per suportar el corrent elevat. En conseqüència, elnucli de ferroles ranures també s'han d'augmentar en conseqüència. L'equip de control que coincideix amb el motor també ha de ser capaç de suportar l'impacte d'un corrent elevat.
Si s'adopta un voltatge alt, es pot reduir el corrent del motor i la selecció de la secció transversal del cable electromagnètic esdevé més flexible. Tanmateix, el cable electromagnètic utilitzat enmotors d'alta tensió, així com l'estructura d'aïllament corresponent dels bobinatges i el sistema de cablejat, han de complir els requisits especials dels motors d'alta tensió.
Des de la perspectiva de la distribució de potència del motor, s'han d'alimentar motors de baixa tensióa través de transformadors,mentre que els motors d'alta tensió es poden connectar directament a les línies d'alimentació, cosa que reduirà el cost de la distribució d'energia.
Des de la perspectiva de la realització de potència, els motors d'alta tensió posseeixen inherentmentavantatges significatius.Tanmateix, des dels aspectes de la fabricació i l'aplicació, també tenen limitacions considerables: el cost dels bobinatges en motors d'alta tensió és relativament elevat. Això inclou no només el cost d'adquisició del cable electromagnètic en si, sinó també els costos dels materials de mica associats, les cintes d'alta i baixa resistència, les falques de ranura magnètiques i altres materials, que augmenten en conseqüència. Analitzant la dificultat i el cost del processament del bobinatge, es veu que és relativament difícil. Cada bobina del motor ha de sotmetre's a un tractament extern.embolcall d'aïllament,proves i aïllamentprocessos de tractament, tots ells força complexos. En conseqüència, el cicle de processament i els costos laborals també són més elevats, i no totes les fàbriques de motors poden gestionar-ho. Des de la perspectiva de l'aplicació, els motors d'alta tensió tenen requisits molt més elevats per a l'entorn operatiu en comparació amb els motors de baixa tensió. Això també inclou els dispositius de ventilació i dissipació de calor del motor, els sistemes de coixinets i les mesures per evitar els corrents d'eix, tot això augmenta invisiblement la dificultat de fabricació dels motors d'alta tensió.
Data de publicació: 09 d'abril de 2026